產(chǎn)品介紹：
? ? ? ? 該紅外線（THDS）模擬列車綜合檢測儀解決了在天窗時間段內(nèi)或在沒有列車通過的情況下，模擬各型列車通過，為紅外線（THDS）軸溫探測系統(tǒng)提供了準(zhǔn)確可靠的列車運行采集信號，幫助維修人員快速、準(zhǔn)確地查找和判定出紅外線（THDS）軸溫探測系統(tǒng)中存在的故障或問題，實現(xiàn)列車輪位檢測的動態(tài)模擬和對磁鋼的動態(tài)性能測定，實現(xiàn)對軸溫探頭的動態(tài)標(biāo)定，實現(xiàn)對車號系統(tǒng)工作狀態(tài)的模擬動態(tài)檢測。使其在短時間內(nèi)完成對紅外線（THDS）軸溫探測系統(tǒng)維護和維修工作。該檢測儀內(nèi)置鋰電池，無需攜帶其他電源或從紅外線機房室內(nèi)引出電源，杜絕了交流220V電纜在鐵軌線上使用時造成的人身及作業(yè)安全隱患。PID溫度控制儀能同時提供四個黑體輻射源的精確溫度，標(biāo)定時只需上道一次，即可完成全部標(biāo)定任務(wù)。
? ? ? ?紅外線（THDS）模擬列車綜合檢測儀顯示界面
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 紅外線（THDS）模擬列車綜合檢測儀
功能特點:
1、紅外線(THDS)模擬列車綜合檢測儀, 適用于各種型號的紅外線探測系統(tǒng)和NEI車號探測系統(tǒng),用于解決在天窗點內(nèi)或無列車通過時,上線維護、檢修設(shè)備，檢修時對設(shè)備的工作狀態(tài)進行檢測、設(shè)備恢復(fù)時進行驗證和質(zhì)量鑒定。有效縮短檢修時間，提高檢修質(zhì)量。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?工作現(xiàn)場使用模擬列車綜合檢測儀
2、將列車運行模擬技術(shù)融入軸溫標(biāo)定中，構(gòu)建了便攜式THDS綜合檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)THDS紅外測溫系統(tǒng)的動態(tài)檢測及對探頭的動態(tài)標(biāo)定。
3、紅外線(THDS)模擬列車綜合檢測儀，適用于不同安裝距離和不同型號磁鋼。采用閉環(huán)控制技術(shù)、PWM脈寬調(diào)制技術(shù)，通過電感線圈對磁鋼的激勵，實現(xiàn)列車輪位檢測的動態(tài)模擬和對磁鋼的動態(tài)性能測定。
4、采用MODEBUS協(xié)議、PID工控儀表及標(biāo)準(zhǔn)黑體，實現(xiàn)對軸溫參量的高精度控制。
5、具備模擬列車對紅外線(THDS)軸溫探測系統(tǒng)動態(tài)檢測標(biāo)定功能。
6、備4軸不同溫度設(shè)定功能。
7、具備不同型號機車及車輛模擬功能。
8、具備車速模擬功能。
9、具備列車運行過程磁鋼信號模擬功能；解決了對磁鋼性能動態(tài)檢測（過去只有靜態(tài)檢測）。
10、具備軸溫、磁鋼信號大小、車型、軸距、速度、車號等信息的顯示功能。
11、觸屏控制，人機交互性好。
12、自帶電源，方便現(xiàn)場使用。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?練功基地使用模擬列車綜合檢測儀
技術(shù)參數(shù):
1、控溫范圍： ? ? ? ? 0～120℃；
2、控溫分辨率： ? ? 0.1℃；
3、模擬速度： ? ? ? ?3Km/h-175Km/h；
4、模擬車型： ? ? ? ?機車、貨車、客車；
5、模擬磁鋼信號： 0～5V；
6、可靠性：
- 連續(xù)工作時間>3小時；
- 單部件連接時間 <10分鐘；
- 單部件檢測時間 <2分鐘；
7、環(huán)境條件：
- 工作溫度： ? ?-25℃～65℃；
- 工作濕度： ? ?<85%；
8、供電方式：
- 內(nèi)置20Ah/12V鋰電池；
- 交流220V／50Hz±10％；
9、外形參數(shù)：
- 體積： ? ? ? ? ? 長×寬×高340×225×95；
- 重量： ? ? ? ? ? 5Kg。
